Образец Заполнения Коносамента

Posted on admin

Для заполнения коносамента отправитель товара обязан предоставить такие данные: Юридическое название транспортной компании, которая была утверждена на роль перевозчика груза. Чтобы избежать трудностей, можно использовать образец коносамента, с помощью которого даже новичок сумеет оформить бланк. Ну а оформляется он как стандартный документ или фирменный бланк утверждённой транспортно-экспедиторской компании.

/ / Коносамент РОЛЬ КОНОСАМЕНТА ВО ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛЕ Коносамент, функции, виды, сфера применения, правила заполнения Коносамент (bill of lading) - документ, выдаваемый перевозчиком грузоотправителю в удостоверение принятия груза к перевозке морским транспортом с обязательством доставить груз в порт назначения и выдать его законному держателю коносамента. Коносамент является одним из основных документов, применяемых при таможенном оформлении и таможенном контроле товаров, перемещаемых морским транспортом. Для стран-участниц коносаментные перевозки грузов регулируются Международной конвенцией по унификации некоторых правил, касающихся коносаментов 1921 г.

  • Nov 28, 2014 - Данная статья посвящена тому, как грамотно заполнить коносамент. Существует инструкция, которая рассказывает о том, какие.
  • Правила заполнения. Коносамент заполняется на специальном фирменном бланке при помощи.

(Гаагские правила); Брюссельским протоколом 1968 г. По пересмотру Гаагских правил о коносаментах 1921 г. (Правила Гаага-Висби); Конвенцией ООН о морской перевозке грузов 1978 г. (Гамбургские правила), которая поглощает Гаагские правила и правила Гаага-Висби. Около 40 стран мира присоединились к Конвенции ООН о морской перевозке грузов 1978 г., но Россия не является её участницей. В России правовое регулирование коносаментных перевозок осуществляется Кодексом торгового мореплавания СССР 1968 г. С последующими изменениями и дополнениями и Гражданским кодексом Российской Федерации.

Образец заполнения коносамента на русском

Образец Заполнения 6 Ндфл

С юридической точки зрения коносамент выполняет три основные функции: 1) Является официальной квитанцией судовладельца (перевозчика), подтверждающей, что товары, которые предположительно находятся в указанном виде, количестве и состоянии, отправлены в указанное место назначения на конкретном судне или, по крайней мере, получены под охрану судовладельца для цели отправки. Обязанность перевозчика выдать отправителю после приема груза коносамент установлена ст. 123 КТМ СССР. 2) Удостоверяет заключение договора морской перевозки, который фактически заключается до подписания коносамента, и повторяет в деталях его содержание. В соответствии со ст.

120 КТМ СССР наличие и содержание договора морской перевозки могут быть доказываемы среди прочих документов коносаментами. 121 КТМ СССР правоотношения между перевозчиком и получателем груза определяются коносаментом. 3) Является товарораспорядительным документом на товары, позволяющим покупателю распорядиться ими путем передаточной надписи и предоставления коносамента. Таким образом, коносамент предоставляет право собственности на товары. Агенты морского перевозчика КОМБИНИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ КОНОСАМЕНТ Морской перевозчик или внутренний перевозчик получили от торговца товар без видимых повреждений и в нормальном состоянии, если не указано иное, товары, или контейнеры или упаковк(а)(и) содержат товары, которые надлежит доставить в соответствии со всеми условиями, обозначенными на лицевой и обратной части данного коносамента, от места получения или порта загрузки в порт разгрузки или место доставки. По требованию морского перевозчика, данный коносамент, должным образом индоссированный, должен быть передан в обмен на товар или указание о доставке. Морской перевозчик не вправе отказаться от выполнения какого-либо условия данного коносамента, за исключением случая, когда этот отказ подписан имеющим соответствующие полномочия агентом морского перевозчика.

Образец Заполнения Коносамента На Русском

Определения, используемые в данном коносаменте (A) 'Морской перевозчик ' означает компанию,осуществляющую морскую перевозку товаров, (B) Внутренний перевозчик' означает перевозчика ( не являющегося морским перевозчиком) осуществляющим перевозку по земле, воде или по воздуху, участвующего в комбинированных перевозках, действуя при этом как перевозчик или как ответственное лицо, которому переданы товары на хранение. (C) 'Интермодальная перевозка' означает перевозку товаров по коносаменту от места получения у торговца к месту получения Торговцем морским перевозчиком или одним или более наземным перевозчиком. (D) 'Транспортировка из порта в порт' означает перевозку товаров по данному коносаменту, не путем интермодальной перевозки. (E) 'Торговец' означает «поставщик», «грузоотправитель», «грузополучатель», собственник и получатель товара и держатель коносамента. (F) 'Товар' означает груз, описанный в лицевой части коносамента, и если груз упакован в контейнер(ы) поставленные или предоставленные Торговцем, либо от имени торговца, то под этим подразумевается и контейнер(ы). (G) Термин'судно'включает в себя судно, поименованное в лицевой части коносамента, а также любой корабль, речное судно, шаланду, баржу или другие транспортные средства, заменяющие данное судно полностью либо частично. (H) Термин'Упаковка' включает в себя контейнеры, вэны, трейлеры, перевозимые цистерны, транспортные средства, поддоны, деревянные ящики, и тому подобные вещи, используемые для транспортировки товаров.

(I)Термин 'Погруженный на борт' или похожие слова, написанные на коносаменте означает, что товары были погружены на борт судна или находятся в распоряжении морского перевозчика, и в случае интермодальных перевозок, если означенный перевозчик является внутренним перевозчиком, это означает, что товары были погружены в железнодорожные вагоны или другие средства наземной перевозки или они находятся в распоряжении железной дороги или другого внутреннего перевозчика. Пылесос электролюкс эргоспейс инструкция. Оговорка 'Парамаунт' (A) В той мере, насколько этот коносамент касается перевозки товаров по воде, данный коносамент подпадает под действие положений «Гаагских правил», а именно-Международной Конвенции по унификации определенных правил относящихся к коносаментам, принятых в Брюсселе 25 августа, 1924 года, с поправками (включающими, где это предписано, протокол, принятый в Брюсселе 23 февраля, 1968, известный как правила Визби), применяемых в стране погрузки. В случае отсутствия таких законодательных актов в стране загрузки, таковые законы применяются в обязательном порядке, Гаагские правила применяются, как это предписано в стране доставки. В случае отсутствия таких законов в стране загрузки или в стране доставки, применяются положения Гаагских правил, как они трактуются Конвенцией.

Образец Заполнения Коносамента

Действующий закон и юрисдикция Любые споры и разногласия, вытекающие из данного коносамента передаются в исключительную юрисдикцию судов Гонконга, и решаются в соответствии с нормами англо-саксонского права. Договорное ограничение ответственности. Защита (А) Ничто в этом коносаменте не может ограничить или лишить морского перевозчика освобождения от ответственности, ограничения ответственности или законной защиты, положенных по законам, актам или правилам какой либо страны. (B).Защита и ограничение ответственности, предоставляемые в данном коносаменте могут применяться в любых исках против морского перевозчика, независимо от того, базируются ли претензии на договоре, деликте или чем-либо еще. Субподряд: освобождение и иммунитет субподрядчиков (A) Термин «субподрядчик» означает любое лицо, корпорацию или другое юридическое лицо, выполняющее какое бы то ни было обязательство морского перевозчика по данному коносаменту, включая, (но ограничиваясь) вспомогательных перевозчиков, стивидоров, операторов терминалов, владельцев складов, водителей грузовых автомобилей и агентов, и включая субподрядчиков субподрядчика. Морской перевозчик имеет право заключить субподрядный договор на любых условиях, полностью или частично о погрузочно-разгрузочных работах, хранении или перевозке, и передать все обязанности, принятые морским перевозчиком в отношении груза. (B) Торговец гарантирует, что против субподрядчика не будет выдвинуто никаких претензий, за исключением внутреннего перевозчика, где действуют иные правила, которые возложили бы них или на судно, находящееся в управлении или владении кого либо из них, какую бы то ни было ответственность в отношении товаров, а если такие претензии, тем не менее, будут выдвинуты, освободить морского перевозчика от любых последствий данного иска.

(C) Не отказываясь от вышесказанного, при любой претензии торговца в отношении морского перевозчика в том, что касается грузообработки, хранения или перевозки товаров, любой субподрядчик имеет все преимущества из положений данного коносамента, которые действуют в отношении морского перевозчика, как если бы эти положения действовали в пользу субподрядчика. Заключая договор с морским перевозчиком до степени, в которой действуют данные положения, он действует не только от своего имени, но также как агент субподрядчиков, все из которых до оговоренной степени рассматриваются как стороны договора, указанные или засвидетельствованные в коносаменте.

Ответственность за утрату или порчу (A) В той мере в которой данный коносамент используется для транспортировки товаров из порта в порт, морской перевозчик не отвечает за утрату или ущерб, нанесенный товарам до погрузки или после разгрузки. Заключая соглашение на транспортировку, хранение или грузообработку до погрузки или после разгрузки, морской перевозчик действует только как агент Торговца и не несет никакой ответственности. То, что происходит до и после перевозки находится на совести Торговца. (B) В той мере, в какой данный коносамент используется для интермодальной транспортировки товаров, ответственность морского перевозчика и каждого внутреннего перевозчика в том, что касается товара, ограничена тем периодом, когда перевозчик имел товар в своем распоряжении, и ни один перевозчик, морской или внутренний не несет ответственности за порчу или повреждение в тот период, когда он не распоряжался товаром. Любая претензия за утрату или повреждение товара, включая потерю или ущерб, произошедший вследствие задержки, должна предъявляться перевозчику, в чьем распоряжении находился товар в то время, когда произошло повреждение или утрата товара.

Для чего используют бланк расходной накладной Любое перемещение продукции, товаров и материалов должно быть зафиксировано в специальной сопроводительной документации. Одним из таких документов является расходная накладная.

Она подтверждает отпуск товара, а также служит основанием для проведения различных бухгалтерских операций (в первую очередь, списания товарно-материальных ценностей со склада). Таким образом, приоритетное значение документа заключается в учете движения продукции внутри самой организации.

Образец Заполнения Заявления

Расходная накладная может использоваться также при возврате товара поставщику, например, в тех случаях, когда в ходе реализации или уже после покупки в изделии был обнаружен дефект, поломка или брак, а также тогда, когда выяснилось, что продукция поставлена не в нужной комплектации или имеет низкое качество. Кто составляет документ Обычно обязанность по формированию расходной накладной лежит на материально–ответственном лице: это может быть продавец, менеджер, кладовщик и т.д. В дальнейшем документ передается в бухгалтерию, где специалист отдела проводит все дальнейшие необходимые действия. На каком этапе отгрузки товара формируется накладная. Накладная составляется непосредственно в момент совершения сделки. Поскольку на ее основе проходят, к ее заполнению следует относиться очень внимательно.

В частности нежелательно допускать в накладной какие-то ошибки и неточности, делать исправления. И уж совсем нельзя вносить в бланк недостоверные или заведомо ложные сведения – при вскрытии таких фактов контролирующими органами, ответственные лица или даже организация могут понести серьезное административное наказание, в виде крупных штрафов. Также следует иметь ввиду, что в некоторых случаях накладная может обрести статус юридически значимого документа – когда какая-либо из сторон в силу каких-то неблагоприятных обстоятельств надумает обратиться в суд. Образец составления расходной накладной С 2013 года единые, стандартные унифицированные формы первичных бухгалтерских документов отменены, поэтому и типовой формы расходной накладной нет. Сотрудники компаний могут составлять ее в произвольном виде, по ранее действующим, обязательным к применению образцам документа (форма ТОРГ 12, ТОРГ 14 и т.п.), или же, если в организации есть собственный разработанный и утвержденный шаблон накладной – на его основе.

Образец Заполнения Коносамента

Главное, чтобы по своей структуре она соответствовала некоторым стандартам делопроизводства, а по содержанию включала в себя ряд определенных сведений. Условно накладную можно поделить на три части: «шапку», основную часть и заключение.